Шкода (Skoda Automobilova A. S.), крупнейший производитель автомобилей из Чешской ресупблики, входящий в концерн «Фольксваген». Выпускает такие популярные автомобили, как Шкода Октавия (Škoda Octavia), Rapid, Superb, Kodiaq, Yeti и др. Также под чехославацким брендом выпускаются электромобили.
Штаб-квартира компании находится в г. Млада-Болеслав, Чехия.

«Шкода» была основана в 1925 на базе известной чешской компании «Laurin&Klement» («Лаурин и Клемент»). Появление этого логотипа связано с именем Emil Skoda, ставшего в 1866 году главным инженером механических мастерских в Пльзене, которые принадлежали Arnost Waldstein.

Со временем, товары компании Skoda приобретают известность в мире. Сначала появился первый новый автомобиль Skoda 4R, а в начале тридцатых годов, сразу после мирового промышленного кризиса, начинается создание принципиально нового автомобиля Skoda 420. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 20 л. с., 3-ступенчатая коробка, выполненная в блоке с главной передачей, позволяли развивать скорость 60 км/ч, при расходе топлива 8 л/100 км. Автомобиль был рассчитан на четыре посадочных места, имел две двери, а также багажник, который можно было открыть и снаружи, что являлось большой редкостью для автомобилей того времени.

В годы Второй мировой войны в цехах Skoda, которые контролировались нацистской Германией, производилась военная техника, газогенераторные грузовики и лишь в небольшом количестве легковые автомобили.

С 1945 года, когда в послевоенной Чехословакии к власти пришло коммунистическое правительство, на конвейер был поставлен автомобиль Skoda Popular 1101, который являлся рестайлингом созданного перед войной автомобиля. В историю этот автомобиль вошел под именем Tudor, произошедшего от слияния слов Two door – «две двери». Но по настоящему первым новым послевоенным автомобилем стала Skoda 420, выпущенная в 1953 г. и получившая народное имя Спартак.

В конце 50-х машине сделали новую переднюю подвеску — вместо поперечной рессоры установили пружины и телескопические амортизаторы. Задняя поперечная рессора осталась. Модификацию сочли новой моделью и дали собственное имя — Octavia. Машина получилась на столько удачной, что её выпускали до 1971 года.

С начала 70-х гг. в истории Skoda наступает совершенно новая эпоха – конструкторы создают спортивное купе 2+2 — Skoda 110R, которое в свою очередь послужило прототипом спортивного автомобиля, способного стать достойным конкурентом на спортивных трассах

В 80-е гг. чешские автомобилестроители создали Skoda Favorit – автомобиль, который претендовал на роль ведущей машины всего социалистического содружества, способного создать конкуренцию советским Жигулям.

Но в 1989 году в Чехословакии совершилась бархатная революция, и у автомобильного завода начались, что называется, не лучшие годы. За решение проблем автозавода взялось правительство, которое решило продать завод заграничному инвестору. На эту роль претендовали 24 фирмы, среди которых были такие как BMW, GM, Renault. Однако, самые лучшие условия предложил Volkswagen, сохранивший производство модели Favorit, подняв ее качество.

Настоящий успех пришел с выпуском принципиально нового для Skoda автомобиля — Octavia. Первый его показ прошел в сентябре 1996 года на Парижском автосалоне. Внешний вид Skoda Octavia сближает машину со своими западными собратьями из династии Volkswagen. В марте 1998 года были представлены обновленные версии (фэйслифтинг) моделей Skoda Felicia и Skoda Felicia Combi и универсал Skoda Octavia Combi.

К 2000 «Шкода» стала единственной компанией, которой удалось нарастить продажи в Германии. Особой популярностью пользуется модель лимузина Fabia и ее вариация — компактный Fabia Combi.

В настоящее время помимо главного завода в Млада-Болеславе, производство автомобилей осуществляется на предприятии компании в городе Квасины. Также есть сборочные заводы, не принадлежащие Škoda, где выпускают легковые автомобили бренда, в Германии, Боснии, Словакии, России, Украине, Казахстане, Китае, Индии, Алжире.

Сайт компании https://www.skoda-auto.com/

Наша компания Stron является производителем автокомпонентов премиального качества с гарантированным ресурсом для систем охлаждения двигателей любых авто из Европы, Кореи, Японии и США

Радиаторы для автомобилей SKODA

Гарантия 3 года или 80.000 км пробега! Качество как в оригинале или лучше!

Купить

Компания STRON производит автомобильные радиаторы премиального качества для любых марок грузовых и легковых машин из Японии, Кореи, Европы и США

Посмотрите видео про радиаторы STRON

На своём YouTube канале мы рассказываем много важного и

интересного про комплектующие для вашего автомобиля

Улучшенные характеристики радиаторов STRON

Все автокомпоненты STRON соответствуют качеству оригинала или превосходят его. Каждое изделие проходит проверку под давлением, в разы превышающее рабочее. Непрерывные серии испытаний на коррозию, вибрации, боковые нагрузки и деформации, увеличенное в разы давление, тепловое расширение и работа в очень низких температурах - позволяют предоставлять автовладельцам гарантию 3 года или 80 тысяч километров. Это единственный производитель радиаторов, который дает такую длительную гарантию.

Технология Nocolok

Радиаторы Stron изготавливаются исключительно по технологии Nocolok и монолитной сердцевины (инфографика + соответствующий видеоряд), которая отличается высоким качеством и долговечностью. Радиаторы, изготовленные по этой технологии, отличаются длительным сроком службы, стойкостью к вибрациям и перегреву, имеют более высокую теплоотдачу.Именно эту технологию используют производители оригинальных радиаторов.

Монолитная сердцевина

При изготовлении сердцевин радиаторов STRON используется только литейный алюминий специальной марки, а спайка производится в аргоновой среде, что повышает прочность радиатора, усиливает отдачу тепла, исключает микротрещины и нежелательные деформации. Все изделия обрабатываются специальным покрытием, которое предохраняет их от окисления и коррозий.

Реактопласт

Сырьем для пластиковых элементов изделий STRON служит только реактопласт – термоактивный материал очень прочный и стойкий к высоким температурам.

Усиленная серия

Помимо основного ассортимента, STRON изготавливает особые партии радиаторов и интеркулеров усиленной конструкции и повышенной теплоотдачей. Усиленные радиаторы и интеркулеры STRON по всем своим свойствам превосходят оригинальные. Усиленная серия имеет полностью сварную цельноалюминиевую конструкцию без содержания пластика, а КПД теплоотдачи значительно превышает параметры оригинальных.